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全球最強的20家渦輪增壓器制造商，有沒有一家是你熟悉的？
渦輪增壓器位于發動機進排氣系統，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣，使之增壓進入氣缸。空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
目前，國內渦輪增壓市場具有如下特點和趨勢：
- 1、嚴格的排放和油耗標準是促進渦輪增壓市場的重要因素。未來數年，歐洲、中國和美國都將面臨更嚴格的監管法規，今年1月在歐洲正式執行的歐6標準將首先影響新車的生產。中國在今年同時面臨百公里平均油耗降至6.9L和柴油發動機全面執行國四標準的挑戰。日趨嚴格的全球排放及油耗標準正在驅動車企最大化地利用渦輪增壓發動機的性能和效率，從而提供更好的駕駛性能，并滿足行業的環保要求。渦輪增壓技術幾乎可以與所有的發動機技術相兼容，是全球化的發展趨勢。
- 2、未來五年，渦輪增壓的市場會有顯著增長。目前，在柴油發動機領域，國內重型卡車及中重型工程機械領域基本上實現了100%的發動機增壓化，輕卡的滲透率也在40%左右。而在乘用車汽油機領域，目前的增壓比僅20%左右。中國乘用車市場，以寶馬、大眾為主的合資公司首先推出了渦輪增壓汽油發動機。隨后，國內自主品牌車企也相繼跟進，如比亞迪、奇瑞、吉利、海馬等都推出了渦輪增壓車型。現在，日系車企也準備推出渦輪增壓車型。隨著政府排放標準的日趨嚴格和主流車企的相繼加入，我們預計到2017年，汽油機渦輪增壓的比例會上升到40%。在未來五年，全球預計將誕生2億多輛配備渦輪增壓器的新車。
- 3、外資品牌定位高端商用車市場，并幾乎壟斷了國內乘用車市場。全球增壓器市場排名前五位的生產廠商分別是Honeywell（霍尼韋爾）、BorgWarner（博格華納）、MHI（三菱重工）、IHI（石川島播磨）、Cummins（康明斯）等，他們都已經在中國境內設立了獨資或合資企業，占據了中國市場60%以上的市場份額。當前，這些外資企業主要定位于高端商用車市場，同時幾乎壟斷了乘用車渦輪增壓器市場。除此之外，全球著名的汽車零部件供應商博世-馬勒以及大陸也都準備在中國生產渦輪增壓器，他們的加入將對這個行業注入新的活力，并對同行廠商構成強大的挑戰。
- 4、民族品牌提升實力，力爭打破高端市場和乘用車市場的壟斷。國內民族增壓器企業在產能規模、研發實力、管理等方面與上述國際巨頭還存在明顯差異，主要配套中低端商用車市場。寧波豐沃是國內第一家為乘用車配套渦輪增壓的自主品牌。同時，康躍科技、湖南天雁等國內品牌企業，也正在努力提升自己的研發實力，以打破國際巨頭對國內高端增壓器市場及汽油機增壓器市場的壟斷。
目前，渦輪增壓器行業的技術研發主要圍繞可變截面技術、電控技術、轉子輕量化技術、兩級增壓技術、噪聲控制技術、高可靠性、低成本、提高響應性、耐高溫性能等方面。渦輪增壓器行業的技術發展趨勢主要體現在以下六個方面：
（1）新技術、新材料、新工藝、新發明的快速應用；
（2）增壓器與內燃機同步開發、整機優化、電控化，更加強調系統綜合效率或總效率；
（3）產品結構更加緊湊，向小型化、高速化方向發展；
（4）增壓器制造更加專業化，加工數控化、生產自動化、設備柔性化；
（5）實現高效率、高壓比，流量范圍更寬，可靠性更好；
（6）優化渦輪增壓系統，以便充分利用發動機排氣能量，避免進排氣干擾。
1、霍尼韋爾（美）
霍尼韋爾（Honeywell）在收購了蓋瑞特（Garrett）之后，成為了世界上最大的渦輪增壓器制造商，其產品仍然沿用的是蓋瑞特（Garrett）的商標。霍尼韋爾公司（Honeywell）出品的渦輪增壓器型號以GT開頭，常見的有GT25，GT28，GT3，GT4等。“滾珠軸承渦輪”為該公司產品的領先技術。
配套客戶：奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、標致、雷諾、日產等。
2、博格華納（美）
博格華納（BorgWarner）出品的汽油機渦輪在我國汽車市場保有量最大，該渦輪上面印的是KKK商標。KKK原為奔馳子公司，后被博格華納收購。常見的型號有K03、K04、K16、K24等。為了應對低速反應遲滯情況，博格華納（BorgWarner）將推出電子渦輪增壓器。電子渦輪增壓器可以不受發動機工況的制約，提高渦輪在低速時的響應速度。
配套客戶：阿爾法羅密歐、奧迪、賓利、寶馬、標致、日產、雷諾、福特等。
3、IHI石川島播磨（日）
成立于1853 年的日本IHI( 石川島播磨重工業株式會社) 前身為造船廠，現已發展為全面的系統開發及制造公司。旗下產品眾多，從航空科學到工業機具皆有制作。IHI是全球四大渦輪增壓器生產廠商之一，IHI的渦輪增壓器是IHI 在1936 年與HITACHI（日立）合作后所共同推出的產品，從大型船舶引擎到小型汽車引擎都有產品供應。至今IHI 已生產了超過一千萬臺渦輪。在美國，歐洲，泰國，中國等地也設有工廠生產。該品牌產品常見的型號以VF開頭。
配套客戶：三菱、馬自達、斯巴魯、大眾等。
4、MHI（日）
三菱重工（MHI）是世界上生產渦輪增壓器的主要廠家之一，其市場份額與IHI不相上下，MHI渦輪增壓迄今已在荷蘭、韓國、中國設有生產廠。其在中國的合資企業為上海菱重增壓器有限公司。三菱的增壓器同樣有普通廢氣增壓、可變截面、雙渦管等多種設計方案，只是乘用車產品系列相比蓋瑞特（Garrett）和博格華納（BorgWarner）少一些，以亞太地區為例，主要包括TD02到TD08的產品系列。
配套客戶：寶馬、斯巴魯、三菱、長城等。
5、霍爾賽特Holset（美）
世界著名的渦輪增壓器生產廠商霍爾賽特（Holset）現屬于康明斯旗下，依靠康明斯（Cummins）渦輪增壓技術全面的技術和管理支持，霍爾塞特（Holset）渦輪增壓器已連續多年在國內柴油發動機增壓器市場占據領先地位。
配套客戶：東風、濰柴動力、中國重汽、沃爾沃、斯堪尼亞、菲亞特、戴姆勒、依維柯等。
6、博世—馬勒渦輪增壓BMTS（德）
博世馬勒增壓系統（上海）有限公司（簡稱BMTS）是博士馬勒渦輪增壓系統公司在中國的分公司，工廠設計產能約達每年兩百萬臺渦輪增壓器，將為本地市場生產高品質的渦輪增壓系統。目前，公司已經贏得多家本土和國際汽車制造商的訂單博世馬勒渦輪增壓系統公司成立于2008年，是博世集團與馬勒集團等比組建的合資公司，目前，全球共有5家工廠，中國上海是第4家，主要開發和生產用于乘用車與商用車的定制排氣渦輪增壓器。
7、大陸Continental（德）
大陸從2011年才開始涉足渦輪增壓器領域，而該公司為福特配套的1.0升EcoBoost發動機隨后連續三年獲評“國際年度發動機”。之前大陸是通過與舍弗勒的合作在德國Lahr工廠投產渦輪增壓器，如今，該集團開始在捷克工廠獨自投產這一產品。大陸對于渦輪增壓器的前景十分看好。
8、ZAGE（臺）
成立于1965年10月的臺灣志升工廠，早期是一家致力于研發與專業制造汽車部件的公司。產品包括各式車用泵、動力方向機、氣壓剎車、空壓機等零部件。自1997年起，為突破技術層次，首次開始研發高效率、低噪音、重環保的渦輪增壓器，隨后便成功推出首款ZAGE 品牌的渦輪增壓器。
配套客戶：日產、鈴木、三菱等。
9、湖南天雁（內地）
湖南天雁機械有限責任公司隸屬于中國兵器裝備集團公司，是其旗下中國長安汽車集團股份有限公司的全資子公司，中國汽車零部件增壓器龍頭企業，位居中國增壓器民族品牌首位，主要從事廢氣渦輪增壓器、發動機進排氣門、高鐵冷卻風機等發動機零部件的研發、生產和銷售。
配套客戶：玉柴、錫柴、濰柴、大柴等國內主要發動機廠。
10、濰坊富源（內地）
濰坊富源增壓器有限公司是目前能夠提供多用途、全系列渦輪增壓器產品的供應商，產品匹配功率范圍50KW-4600KW，按用途分為乘用車、商用車、工程機械、船舶、發電用增壓器，按燃料分為汽油機、柴油機、燃氣機用增壓器，其最新開發的SH系列渦輪增壓器產品性能達到國際先進技術水平。
11、康躍科技（內地）
康躍科技股份有限公司是一家集設計、研發、生產、銷售渦輪增壓器為一體的高新技術企業，自主開發了3GJs-1、JP40S、J50S等20多個系列、400多個型號的增壓器，產品廣泛應用于汽車、工程機械、農用機械、船舶動力、發電機組等領域。
配套客戶：濰柴動力、上柴動力、玉柴動力、云內動力、朝柴動力、長城汽車等。
12、寧波豐沃（內地）
寧波豐沃渦輪增壓系統有限公司成立于2010年,坐落在寧波市杭州灣新區。寧波豐沃渦輪增壓系統有限公司所研發、生產的VT01/02系列廢氣渦輪增壓器適用于1.0到2.2升排量氣道噴射和缸內直噴汽油發動機，功率覆蓋范圍65kW到200kW。產品廣泛應用于乘用車、輕型卡車和商用車。
配套客戶：海馬，吉利，廣汽，眾泰等。
13、北方通用動力（內地）
北方通用動力集團有限公司（以下簡稱動力集團）隸屬于中國兵器工業集團公司，于2011年6月根據中國兵器工業集團公司的統一安排而組建，具備箱體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、增壓器等柴油機核心零部件的研發制造能力。
配套客戶：中國一汽，中國重汽，北汽集團等。
14、寧波威孚天力（內地）
寧波威孚天力增壓技術有限公司是專業生產渦輪增壓器的高新技術企業，現已有滿足國Ⅳ、國Ⅴ排放法規的可變截面增壓器、汽油增壓器等，涵蓋商用車、乘用車、工程機械、農用機械、發電機組等多領域。
配套客戶：安徽江淮、昆明云內、江鈴股份、江西五十鈴、保定長城、常柴股份等。
15、重慶江增機械（內地）
重慶江增船舶重工有限公司隸屬于世界500強中國船舶重工集團公司，是中國船舶重工股份有限公司全資子公司，該公司主要從事渦輪增壓器、高速離心式壓縮機組、工業汽輪機、小功率燃氣輪機的研究開發、生產和服務。
16、浙江巨峰（內地）
浙江巨峰汽車零部件有限公司是渦輪增壓器的專業生產基地，成功開發出柴油、汽油兩大系列50多個品種，現有多個品種已進入國內主機配套廠，30多個品種出口至美國，澳大利亞，伊朗，土耳其，智利等國家。
17、哈爾濱東安實業（內地）
東安實業從 1995年開始逐步開發、生產汽車發動機的系列零部件產品，主要有：橡膠油封、膠管、減震制品、發動機搖臂、進氣歧管、連桿、缸蓋、渦輪增壓器總成及各種規格的鋁壓鑄件等。汽車產品銷售網絡已經覆蓋國內各大車廠,同時部分產品出口歐洲
配套客戶：上汽通用五菱汽車、比亞迪汽車、一汽海馬汽車、一汽轎車等。
18、鳳城東方（內地）
鳳城東方增壓器有限責任公司是全國最早生產渦輪增壓器的專業廠家，也是最早為國內各大主機廠配套的專業定點廠家。開發了匹配四缸～十六缸發動機、九大系列、一百一十多個變型渦輪增壓器，可滿足70-200KW的各種汽車、船舶、工程機械和發電機組的柴油、燃氣發動機的增壓要求。其中為燃氣發動機研制的CJ150渦輪增壓器，填補了國內空白，已經申請了國家專利。
配套客戶：康明斯。
19、山東信德瑪珂（內地）
山東信德瑪珂增壓器是一家集設計、開發、生產和銷售為一體的渦輪增壓器的專業生產制造企業，先后開發、生產了技術含量高、附加值高、市場適應性強的28大系列350個品種的增壓器產品，已與國內外內燃機生產企業的近三百個機型配套。開發研制的增壓器產品可滿足多種用途的增壓柴油機、天然氣機、煤氣機的配套需要，產品已廣泛應用于各種卡車、客車、船舶主機、輔機、工程機械、農業機械、發電機組等領域。
配套客戶：玉柴、濰柴、北汽福田、 珀金斯、常柴、濟柴、成都云內等。
20、山東合力（內地）
山東合力增壓器有限公司生產的渦輪增壓器廣泛應用于汽車、工程機械、農用機械、船舶以及發電機組等領域，產品有30個系列，160多個型號，壓氣葉輪直徑范圍40mm-200mm，單機匹配功率為40kw-1500kw。